博迈科口岸码头记者贾磊摄■在海工产业方面，保税区以园区、基地为载体，拓展延伸产业链，加快产业聚集，发挥龙头海工设备制造商各自最大潜能，构成协力;以市场需求为导向，展开产品结构优化，加速将海洋设备产品种别向自主高端智能方向发展■在海水淡化方面，保税区将积极构建自主可延续发展的海水淡化产业链，结合正在编制的";1045"计划，加强研究与战略谋划，依托海淡所核心科研平台，加快申报建设国家海水资源利用技术创新中心■在氢能产业方面，保税区重点从项目引进、基础设施建设运营、示范利用推行、鼓励创新研发、设立产业基金、营建产业氛围、组织产业同盟7个方面全方位支持氢能产业发展记者近日从天津港保税区得悉，自临港片区并入天津港保税区后，天津港保税区依照新区";战略东移"部署，坚持将临港片区作为未来建设的";主战场"，兼顾3区政策、资金、项目、人力等资源向临港倾斜，并结合临港独特的区位优势，大力发展海工设备、海水淡化及氢能产业。目前这3大产业发展日益成熟，成果已显现。完善海洋设备制造产业链在海工产业方面，保税区以园区、基地为载体，拓展延伸产业链，加快产业聚集，发挥龙头海工设备制造商各自最大潜能，构成协力;以市场需求为导向，展开产品结构优化，加速将海洋设备产品种别向自主高端智能方向发展。1方面，实行全产业链招商。依托龙头企业展开全产业链招商，做到强链延链补链，扩大产业范围，完善海洋设备制造产业链，构成产业集群。聚焦海洋工程产业微笑曲线中高附加值部份：龙头带动+核心部件+技术服务3位1体。其中，龙头带动指发挥海油工程、博迈科、太重等龙头企业的带动作用，依照空客供应链村模式，打造海油工程及博迈科等项目核心供应商村;核心部件指打造海工设备全产业链园区，涵盖从上游海工设备设计、中游海工设备制造到下游海洋装备维修服务等关键环节;技术服务指重点瞄准技术密集型的能源技术服务产业、海工设计产业、海外工程服务业等发力。另外一方面，打造产业集群。以新港船厂为核心，建设天津临港造修船基地技术中心，加快高端船舶和特种船舶研究设计，引育配套企业，打造高端船舶设备制造集群。另外，还将建造高端产品。依托海油工程、中海油服、博迈科等重点企业，展开FpSO模块与船体毗连总装及调试，提升FpSO整体交付能力。扎实推动海水淡化产业发展在海水淡化方面，保税区将积极构建自主可延续发展的海水淡化产业链，结合正在编制的";1045"计划，加强研究与战略谋划，依托海淡所核心科研平台，加快申报建设国家海水资源利用技术创新中心。强化招商引资，打造海洋产业发展生态圈，坚持产业链、生态圈招商理念，重点围绕海水淡化与综合利用、海洋生物科技、海洋工程设备、海洋服务业等龙头企业、科研院所，有针对性地展开招商引资，强链延链补链。另外，还将出台海洋产业支持政策，对海水淡化等海洋经济新落户项目给予1定的企业发展金支持;范围化发展海水淡化供水产业，探索发展海水淡化工业范围化供水利用，扎实推动海水淡化产业发展;简化海水淡化项目审批，重点推动解决海域使用权办理等难点问题，推动项目顺爽利地实行。成为国内氢能产业1流园区在氢能产业方面，保税区重点从项目引进、基础设施建设运营、示范利用推行、鼓励创新研发、设立产业基金、营建产业氛围、组织产业同盟7个方面全方位支持氢能产业发展，着力将保税区打造成为天津市发展氢能产业的先行区和聚集区。";在不久前举行的保税区氢能利用推介会上，我们宣讲了保税区氢能产业发展方案和政策文件，发布了国内首台3.5吨氢燃料电池叉车样车和电堆系统，同时还展现了燃料电池电堆、集成系统等核心部件，氢燃料电池物流车、大巴车、无人机等终端利用产品，和固定式、移动式配套加氢装备。"天津港保税区临港高新产业发展局局长高业辉表示，";在基础设施建设方面，加氢母站建设预计7月完成设计方案并启动建设;加氢站建设拟率先启动临港设备产业园加氢实验站建设，此站将为氢能叉车制造、测试及早期氢能叉车利用提供氢气加注服务白癜风传染吗有什么危害。"据了解，计划到2022年，保税区建成加氢母站1座、加氢站6座，运营各类氢能燃料电池车辆很多于800辆，初步建成包括资源生产、智能制造、创新研发、示范展现、综合配套5大区域的天津氢能产业示范园，成为国内氢能产业1流园区头部白癜风会让头发变白吗。(来源：滨海时报记者战旗)
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