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杭州地铁1号线开通快速公交B1区间1客流量下滑_[新闻new]

发布时间:2021-09-10 17:04:36 阅读: 来源:绞线机厂家

杭州地铁1号线开通快速公交B1区间1客流量下滑

昨天,杭州公交集团表示,自2月1日起,将停驶快速公交B1区间1, 开通时,快速公交B1及B1区间1在走向上与1号线有部分重合,尤其是B1区间1,在杭州公交关于地铁1号线下沙区域的公交配套方案中,就出现了“考虑停驶B1区间1”的问题。

当时,公交集团表示地铁刚开通时不会取消,不过,等地铁运营一段时间后再决定。这也就意味着,地铁开通后B1区间1的客流量,将是决定其去留的关键。

短短半个月后,“地铁综合征”的表现就越来越明显:快速公交B1的客流量大概下降了10%―15%,B1区间1更是“元气大伤”了,客流量下降了40%多。

B1区间1(黄龙公交站―下沙城),由于在下沙的终点站和地铁文泽路站基本重合,下沙客流很多都“流”向了地铁。公交集团也预料到这种情况,“如果客流情况还没有改善,持续在以前的50%以下,将考虑停驶。”

昨天,B1区间1的去留,终于有了结果:自2月1日起,快速公交B1区间1将停驶。

公交集团相关负责人表示,B1区间1的客流量,尤其是下沙区域的客流量下降将近50%,为了不造成交通资源的重复,以及能更好地优化公交资源配置,B1区间1的车辆之后会用于支援其他线路。

同时,公交集团也将对B1线和B1区间2作相应调整:B1长线(黄龙公交站至下沙高教东区),学源街文汇路口更名为“学源街文海南路口”;B1区间2(黄龙公交站至沿江商住区),黄龙公交站首班提前至5:30,沿江商住区首班提前至5:30。

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